本文摘要：9月26日，韩国政府公布通报中回应，韩国计划用液化天然气电厂替代开建燃煤电厂，以增加环境污染。同时，韩国计划在2022年5月份总统文在寅任期完结之前，出厂220万辆柴油汽车。据韩国工业、能源、环境、运输和财政部门牵头公布的通报表明，政府将希望人们改向用于污染较较少的液化石油气（LPG）汽车。 通报称之为，韩国政府目的2022年，将粉尘排放量由当前水平减少30%。随着身体健康问题日益受到注目，增加粉尘污染早已沦为主要问题。 煤炭和柴油被视作导致大气污染的主要因素。

9月26日，韩国政府公布通报中回应，韩国计划用液化天然气电厂替代开建燃煤电厂，以增加环境污染。同时，韩国计划在2022年5月份总统文在寅任期完结之前，出厂220万辆柴油汽车。据韩国工业、能源、环境、运输和财政部门牵头公布的通报表明，政府将希望人们改向用于污染较较少的液化石油气（LPG）汽车。

通报称之为，韩国政府目的2022年，将粉尘排放量由当前水平减少30%。随着身体健康问题日益受到注目，增加粉尘污染早已沦为主要问题。

煤炭和柴油被视作导致大气污染的主要因素。韩国目前共计60座燃煤电厂，还有数十座正处于建设中。

根据这些措施，政府计划将四座燃煤电厂改建沦为液化天然气电厂。通报称之为。

三座老旧国营燃煤电厂已于今年7月份重开。韩国计划到2022年初，再行重开7座早已运营30年或以上的燃煤电厂。

通报表明，韩国有930万辆柴油车辆，290余台柴油发动机为2005年或早时间生产，导致的粉尘排放量占到比达57%，并回应老旧柴油汽车必须出厂。韩国将用于污染较较少的液化石油气或液化天然气车辆替代柴油车。通报称之为。为构建2020年全球范围内船舶燃油含硫量0.5%的容许，政府将反对由石油向液化天然气的过渡性。

韩国政府计划到2022年经费7.2万亿韩元（418亿元）用作增加粉尘废气。韩国贸易、工业和能源部回应，这些治污措施将提升电力和运输行业对液化天然气的市场需求，同时减少柴油消耗。明确目标详尽计划和燃料市场需求前景预测将于今年晚些时候发布。该部一官员回应。

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